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遂渝鐵路加上四川段達成鐵路擴能部分的119公里,重慶到成都全程233.7公里,按照列車200公里的時速計算,只需1小時多點,加上沿途?空旧舷驴退臅r間,準點運行129分鐘。遂渝鐵路高速化,除了無縫軌道的支持,在列車性能上也有突破,從現在普通列車“一個火車頭牽引一串車廂”,演變成2/3的車廂自帶動力,專業術語叫分散型動車組,“這相當于一列火車有多個火車頭,功率大了,當然跑得快”。