【車站名稱】：三亞站
【車站地址】：海南省三亞市市轄區
【郵政編碼】：572000
【興建時間】： 1960年，三亞站建成啟用。2005年1月7日：粵海鐵路開通營運，三亞站開辦三亞至廣州定期旅客列車。
【隸屬單位】：廣州鐵路（集團）公司管轄
【車站等級】：二等站。
【客運業務】：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。
【貨運業務】：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物及整車路用貨物發到。
【站點介紹】：
　　三亞火車站位于海南省三亞市內，郵政編碼572000。建于1960年。離六鄉站5公里，隸屬廣州鐵路（集團）公司管轄�，F為二等站�？瓦\：辦理旅客乘降；行李、包裹托運。貨運：辦理整車、零擔貨物發到。目前此火車站為中國最南端的火車站，承擔六班客運列車的運營：分別是三亞到上海的K511/512次、三亞到廣州的K407/408次、三亞到北京的T201/202次旅客列車。

    原建于上世紀50年代初期的三亞火車站，當時主要是為了滿足三亞市田獨鐵礦向外運輸的需要（運往八所港后船運出島），必要時也順便攬一些客運的業務，可以說是客貨混載。

    三亞至昌江石碌鐵路是海南省內目前唯一的鐵路線，全長約200公里，現與廣東湛江至海南叉河的粵海鐵路聯網。三亞站及鐵路現狀運輸量不大，年貨運量為60萬噸，客運量為60萬人次左右。貨運以煤、糧、海鹽和化肥為主。
目前的三亞火車站位于市中心，鐵路線將市區分成兩條狹長的地帶，穿越主城區居民密集區，鐵路道口多，交通隱患大。而且三亞西部的旅游景點無一例外全部被鐵路線穿過。三亞新站一定要搬出市區，其改置還要充分考慮與東環線的接軌，在車站規模、設施建設等方面都要預留空間。新貨運站將位于崖城鎮城南，緊挨規劃中的南山碼頭。新客運站現在有兩個方案，都位于荔枝溝境內。

　　叉河至三亞段現有道口將全部由平交改為立交 。西環線將有車站17個，原則上20到30公里設一個站，主要包括�？�、儋州、叉河、八所、崖城、三亞等站。全線包括橋梁148座，涵洞1028個，工程量十分巨大。改造后，全線客車將提速到每小時120至140公里。

    三亞建設局擬修建三亞市新火車站周邊道路，新火車站周邊道路包括火車站東路、火車站西路和站前廣場大道三條路。目前，規劃局已發選址意見書。

    火車站東路：該路南起鳳凰路，北至站前大道，道路全長775.5米，寬30米，用地面積為23265平方米�；疖囌疚髀罚涸撀纺掀瘌P凰路，北至站前廣場大道，道路全長為777米，寬30米，用地面積為23310平方米。站前廣場大道：該路東起火車站東路，西至火車站西路，道路全長854.4米，寬40米，用地面積34176平方米。