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金建鐵路自金華站引出，經婺城區、蘭溪市，在建德站接入杭黃鐵路，在蘭溪境內新建蘭溪東站，建設工期三年半，設計時速250公里。金建鐵路是國家快速鐵路網中“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，連接了金麗溫鐵路與杭長、杭黃、京福等多條客運專線鐵路，主要承擔金、溫、麗、臺地區與中部腹地以及北部地區的旅客交流，形成便捷客運通道及溝通我國東北、華北及西北地區的快速客運輔助通道。 |
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金建鐵路建成后，蘭溪將一步跨入高鐵時代，徹底打通對外交通的“短板”。這條短短60多公里的鐵路，向北連接杭黃高鐵，并可延伸接入合福高鐵；向南連通滬昆高鐵、金溫高鐵�？梢源�4條高鐵，成為東南高鐵網的重要樞紐和節點，蘭溪去建德只要15分鐘，金華去黃山只要1小時。金建鐵路，最南從金華出發，經過蘭溪，達到建德。沿線共有4個站點--金華南站，蘭溪境內新建的蘭溪東站，建德境的大洋站、建德東站，最后接入杭黃鐵路。設計時速設計時速250公里，與杭黃鐵路一致。
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