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呼張鐵路東起河北省張家口市，經河北省萬全縣、懷安縣、尚義縣后進入內蒙古自治區烏蘭察布市境內，經興和縣、察哈爾右翼前旗、烏蘭察布市、卓資縣，西迄于呼和浩特。在張家口境內的懷安站、張家口站分別與張大客運專線、京張高速鐵路接軌。張呼高速鐵路顯著特點之一就是隧道長度占全線長度比例高達62%，其中線路中最長隧道東土村隧道全長4560m，已于2016年4月30日建成。張呼高速鐵路上的最長大橋賽漢塔拉特大橋也已開工建設，該橋全長13.8km。2015年7月底完成線下主體工程，2016年7月開始鋪軌。張家口至呼和浩特客運專線不僅是內蒙古自治區西部進京的快速客運通道，也是國家鐵路網骨架京包、包蘭鐵路通道的重要組成部分，還是西北、華北、東北“三北”地區聯系的重要通道。建成通車后，將分流大量相關客流，可強化既有貨運通道能力，構建環渤海至蒙西及西北大能力貨運通道，滿足蒙西地區煤炭外運的需要。
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